Sport
Dollar
0,0000
%Euro
0,0000
%Gram Gold
0,0000
%Quarter Gold
0,0000
%Silver
0,0000
%Chama cha wachimba madini cha DRC kimeitisha mazungumzo ya dharura na serikali ili kuainisha sheria mpya za usafirishaji wa kobalt, na kusema kwamba utata wa kisheria na vikwazo vya kutii sheria vinaweza kuchelewesha usafirishaji.
Jumuia ya wachimbaji madini ya Jamhuri ya Kidemokrasia ya Congo imeitaka mazungumzo ya dharura na serikali ili kufafanua kanuni mpya za kuuza cobalt nje, na ilisema kwamba ukosefu wa uwazi wa kisheria na vizingiti vya utekelezaji vinaweza kuchelewesha usafirishaji na kuingilia mnyororo wa usambazaji wa betri duniani.
Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo, inayotoa zaidi ya asilimia 70 ya cobalt ya dunia, ilizindua mfumo wa quota tarehe 16 Oktoba baada ya marufuku ya miezi kadhaa, ikiagiza tani 18,125 kwa robo ya nne na kuweka kima cha mauzo ya kila mwaka kwa tani 96,600 kuanzia 2026.
Kampuni za China CMOC na Glencore, ambazo ni wazalishaji wakubwa wa cobalt duniani, zilipewa sehemu kubwa zaidi, wakati mdhibiti ARECOMS uliweka akiba ya kimkakati ya asilimia 10.
Serikali ilitoa onyo la adhabu kali kwa kutofuata, lakini usafirishaji bado haujaanza kwa sababu watoa mauzo wanakabiliana na vigezo vya malipo.
Uaminifu wa kimataifa
Reuters iliripoti wiki iliyopita kwamba Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo iliweka masharti chini ya waraka wa serikali, ikiwataka wachimbaji kulipa mapema tozo ya asilimia 10 ndani ya masaa 48 na kupata cheti cha uendeshaji sawa kabla ya usafirishaji kuweza kuendelea.
Katika barua kwa waziri wa madini iliyotumwa tarehe 5 Desemba, Chama cha Migodi kilisema watoa mauzo wanakutana na "matatizo makubwa" katika kutekeleza quotas na mara kwa mara waliomba, bila mafanikio, mkutano na ARECOMS ili kufafanua mashaka kuhusu nafasi yake, uhalali wa malipo ya lazima yaliyolipwa mapema, na mahitaji mapya ya nyaraka ambayo yamesimamisha usafirishaji.
Chama cha migodi kilithibitisha barua hiyo, lakini hakikutoa maelezo zaidi.
"Hatua yoyote itakayochukuliwa kuwa inatofautiana na kanuni za madini, hasa malipo ya mapema ya haki (royalties), inaweza kudhoofisha ujasiri wa waendeshaji na kuharibu uaminifu wa kimataifa wa Jamhuri ya Kidemokrasia ya Congo," barua ilisema, na kuhimiza mkutano wa ngazi ya juu kati ya ARECOMS, vyombo vya serikali na wazalishaji wakubwa.
Mvuto wa sekta
"Ni dharura kuhakikisha usalama wa kisheria na kuhifadhi mvuto wa sekta."
Mfumo wa quota, uliokusudiwa kuinua bei kutoka viwango vya chini vya miaka mingi, tayari umepunguza ugavi kwa wasafishaji wa China na watengenezaji wa betri za magari ya umeme, na kusukuma bei ya hidroksidi ya cobalt kuongezeka zaidi ya asilimia 80 tangu Februari wakati Jamhuri ya Kidemokrasia ya Congo ilipoanzisha marufuku ya awali ya usafirishaji.
Bei ya marejeleo ya cobalt hivi karibuni ilishindanishwa karibu $24 kwa pauni ($52,910 kwa tani), ikiongezeka kutoka $16 mwezi Agosti na kutoka kiwango cha chini cha miaka tisa cha $10 mwezi Februari wakati marufuku ilipoanza.
China, ambayo inadhibiti takriban 70–75% ya uwezo wa kusafisha cobalt duniani na inawazakilisha kampuni kubwa ikiwa ni pamoja na kampuni za magari Tesla na BYD na mtengenezaji wa betri CATL, inategemea Jamhuri ya Kidemokrasia ya Congo kwa malighafi.
Comments
No comments Yet
Comment