Sport
Dollar
40,5860
-0.48 %Euro
47,7946
-0.42 %Gram Gold
4.353,4200
-1.37 %Quarter Gold
0,0000
%Silver
0,0000
%Makubaliano hayo yanajumuisha uhamisho wa teknolojia na uzalishaji pamoja, ambapo utoaji utakamilishwa katika miaka 10 ijayo, huku Ankara ikipanua nafasi yake ya ulinzi.
Kampuni ya Kituruki ya Aerospace Industries (TAI) imesaini mkataba na makampuni ya ulinzi ya Indonesia, PT Dirgantara Indonesia na PT Republik Aero Dirgantara, kwa ajili ya kuuza ndege za kivita 48 aina ya KAAN, maafisa walisema Ijumaa.
Mkataba huo, uliokamilishwa wakati wa Maonyesho ya Kimataifa ya Sekta ya Ulinzi ya Uturuki (IDEF) huko Istanbul, unajumuisha ushirikiano katika uzalishaji, uhandisi, na uhamishaji wa teknolojia. Uwasilishaji wa ndege hizo utakamilika ndani ya miezi 120, huku injini zikitengenezwa nchini Uturuki.
Rais wa Sekta ya Ulinzi, Haluk Gorgun, alisema makubaliano hayo yanatokana na mfumo wa serikali kwa serikali uliosainiwa Juni, na kuongeza kuwa mauzo hayo ni "wakati wa kihistoria" katika uhusiano wa ulinzi kati ya nchi hizo mbili.
"Nimejaa shukrani kushuhudia tukio hili pamoja. Tumefurahi, na wakati huo huo, tunajivunia," alisema Gorgun.
"Kupitia ushirikiano huu, tunalenga kusaidia kuanzisha miundombinu ya viwanda vya ndani nchini Indonesia na kuimarisha ushirikiano kati ya nchi hizi mbili katika uzalishaji na uhandisi."
Alipoulizwa kama mazungumzo yanaendelea na nchi nyingine kwa ajili ya mauzo ya KAAN, Gorgun alisema: "Kuna nchi nyingi. Tutashiriki maelezo kwa wakati unaofaa."
KAAN, ndege ya kwanza ya kivita iliyotengenezwa ndani ya Uturuki, ilifanya safari yake ya kwanza mapema mwaka 2024. Prototypes tatu zimetengenezwa, na mbili zinatarajiwa kuruka tena Aprili 2026. Awamu ya kwanza ya uzalishaji wa mfululizo imepangwa kuanza.
Mkurugenzi Mkuu wa TAI, Mehmet Demiroglu, alisema KAAN inaiweka Uturuki miongoni mwa nchi chache zinazoweza kutengeneza ndege za kivita za kizazi kipya.
"Kuna nchi nne ambazo zimefanikiwa kutengeneza ndege kama hizi. Na kuna makundi mengine ambayo bado yanajaribu kufanya hivyo," aliongeza, akisisitiza kuwa baadhi ya juhudi hizo, ikiwemo moja iliyotangazwa kwenye Maonyesho ya Anga ya Paris mwaka 2018, hazitarajiwi kuzalisha safari ya kwanza hadi kati ya 2035–2040.
"Hii inaonyesha jinsi tulivyokuwa wa haraka, jinsi tunavyoamini katika hili, na kile tunachoweza kufanya."
Demiroglu pia alisema mkataba wa usambazaji wa ndege za mafunzo za Hurjet za Uturuki unatarajiwa na Uhispania baadaye mwaka huu, kufuatia makubaliano ya maelewano yaliyosainiwa Mei.
"Indonesia ina uwezo mkubwa. Tunaamini kuna fursa kubwa katika nchi za Ghuba pia."
Comments
No comments Yet
Comment