- La Suisse envisagerait de réduire la vitesse sur les autoroutes dans un contexte de tensions durables sur l’approvisionnement européen en produits pétroliers

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Suisse: vitesse limitée à 80 km/h sur les autoroutes pour économiser du carburant ?

Ankara (AA)

La Suisse étudie une limitation temporaire de la vitesse à 80 km/h sur ses autoroutes afin de réduire la consommation de carburant, dans un contexte de tensions durables sur l’approvisionnement européen en produits pétroliers.

Selon des informations de médias locaux confirmées par l’Office fédéral pour l’approvisionnement économique du pays (OFAE), un projet a été soumis à consultation interne cet automne.

La mesure, qui ferait passer la vitesse maximale de 120 à 80 km/h, ne serait activée qu’en cas de « grave pénurie ». Elle compléterait le déblocage déjà décidé de 45 millions de litres de diesel (près de 4 % des réserves obligatoires) entre fin octobre et fin novembre.

Les autorités suisses qualifient la situation de « très tendue ». Aucune décision n’a encore été prise par le Conseil fédéral.

Cette initiative s’inscrit dans une crise énergétique qui frappe l’Europe depuis le déclenchement des hostilités au Moyen-Orient début 2026, marquées par des perturbations autour du détroit d’Ormuz.

Selon la Commission européenne (évaluation du 22 octobre), les approvisionnements en diesel et en carburant aviation restent « tendus », mais il n’y a « actuellement pas de pénurie physique » sur le continent.

La facture pétrolière de l’UE a fortement augmenté : au deuxième trimestre 2026, les importations de pétrole ont coûté en moyenne 27,6 milliards d’euros par mois, soit près de 56 % de plus qu’en 2025.

En France, où la situation est particulièrement visible, environ 11 % des stations-service manquaient d’au moins un carburant fin octobre, avec des pics plus élevés dans certains départements de l’Est et en Île-de-France.

Les experts soulignent que le marché du diesel reste le plus fragile, avec des tensions qui pourraient se prolonger jusqu’en 2027.

La Suisse, non membre de l’UE mais étroitement intégrée aux flux européens, se prépare ainsi à des mesures de sobriété plus strictes si la situation se dégrade.

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