- La CGT et Solidaires affirment qu’une cargaison de composants destinés à des systèmes équipant des véhicules militaires doit être acheminée jeudi sur un vol Paris-Tel-Aviv et appellent les salariés à se mobiliser pour en empêcher le transport
AA / Istanbul / Ben Amed Azize Zougmore
Plusieurs organisations de la CGT et de Solidaires ont appelé, mercredi, Air France et les autorités françaises à empêcher le transport d’une cargaison présentée comme du matériel à vocation militaire à destination d’Israël, à bord d’un vol prévu jeudi entre Paris-Charles-de-Gaulle et Tel-Aviv.
Dans un communiqué commun daté du 7 octobre, la CGT 93, la CGT Roissy, la CGT Transports, Solidaires, SUD Aérien et Solidaires 93 affirment avoir été alertés par Urgence Palestine et le Palestinian Youth Movement de la présence annoncée de cette cargaison à bord du vol AF966.
Selon les organisations syndicales, celle-ci comprendrait des « gearheads », des réducteurs planétaires destinés à des systèmes équipant des véhicules militaires, produits en France et destinés à Elbit Systems Land en Israël.
La cargaison serait partie de Saint-Étienne et devait transiter par Lyon puis par l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle avant son acheminement vers Tel-Aviv, selon le communiqué. Ces éléments concernant la nature et la destination de la cargaison n'ont pas pu être vérifiés de manière indépendante dans l'immédiat.
Le vol AF966 Paris-Tel-Aviv est bien programmé jeudi 8 octobre à 9 h 35 au départ de Charles-de-Gaulle, selon les données de suivi des vols consultées par Anadolu. FlightStats
Les syndicats demandent à Air France, aux autorités françaises compétentes et aux autorités aéroportuaires de « stopper cette cargaison », estimant que son transport pourrait contribuer à des opérations militaires en violation du droit international.
Ils appellent également les salariés du fret, de la piste, du chargement et de l'assistance intervenant autour du vol AF966 à se montrer « particulièrement vigilants » et à obtenir des informations sur la nature des marchandises qu'ils seraient amenés à manipuler.
Les organisations affirment qu'elles n'excluent « aucune initiative syndicale et légale » pour empêcher l'acheminement de ces matériels. Elles évoquent notamment l'interpellation des directions, la clause de conscience et le droit de retrait, affirmant que les salariés ne veulent pas être « complices » de ce qu'elles qualifient de génocide à Gaza.
La CGT Air France avait déjà appelé en juin 2025 à l'arrêt de tout transport de matériel militaire vers Israël, réclamant notamment davantage de transparence sur les cargaisons transitant par les plateformes françaises. stoparmingisraelfrance.
Cette nouvelle initiative intervient dans le cadre d'une mobilisation plus large organisée en octobre contre les exportations et coopérations militaires avec Israël. L'Union départementale CGT de Seine-Saint-Denis avait annoncé fin septembre un « mois d'actions contre l'armement d'Israël » à travers la France.
Depuis octobre 2023, plus de 74 000 Palestiniens ont été tués et plus de 175 000 blessés à Gaza dans les opérations israéliennes, qualifiées de « génocide » par le ministère palestinien. Environ 90 % des infrastructures de l’enclave ont été endommagées ou détruites.
Sur la même période, les forces israéliennes et les colons ont intensifié leurs attaques en Cisjordanie occupée, où 1 210 Palestiniens ont été tués, environ 13 350 blessés et plus de 24 600 arrêtés.
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